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浙江紹興地鐵1號線主線4月29日開通

發布時間:2022-04-28  來源:

  紹興地鐵1號線主線將于4月29日開通運營,較原計劃提前了8個月。
 

  紹興地鐵1號線由主線和支線構成,于2017年7月開工建設,線路全長34.1千米,設站23座,其中地下站22座、地面站1座,總投資約238.73億元。此次將要開通的地鐵1號線主線與已經投入運營的紹興柯橋段相連,是2022年杭州亞運會的重點配套工程。主線從中國輕紡城站出發,穿過紹興古城,到達紹興城區南部的芳泉站,沿途設有黃酒小鎮站、張墅站、梅山廣場站、鳳林站、城市廣場站、魯迅故里站、勞家葑站等站點,共設車站18座,長26.8千米。
 

  “隨著紹興地鐵1號線主線的開通并與柯橋段貫通運營,廣大市民在紹興古城也能乘坐地鐵直達杭州。”紹興市軌道交通集團黨委副書記、總經理周懷治說,兩地市民跨市地鐵換乘,可享受“一次購票、一輪安檢、一站換乘、一票通行”,而杭紹兩市地鐵“一張網”運營的模式,也開創了全國地鐵運營先河。
 

  根據1號線運營前客流預測、行業標準規范、市民出行規律等情況,紹興地鐵1號線4月29日開通首日的運營時間為12:00至22:30,4月30日及以后,全天運行時間為6:00至22:30。各站點詳細的首末班車時刻表,市民可通過紹興地鐵App等平臺查詢。在初期運營階段,姑娘橋站至芳泉站單程運行約需75分鐘。
 

  在票價方面,紹興地鐵1號線主線的票價制定原則與柯橋段一樣,即采用計程票制,起步價為2元(可乘4公里)。其中,從芳泉站到中國輕紡城站,票價為7元;從芳泉站到姑娘橋站,票價為9元。
 

  此外,為方便公共交通換乘,紹興還將開行包括鏡湖區域地鐵接駁專線、袍江區域地鐵接駁專線、紹興北站地鐵接駁專線等在內的7條接駁公交專線,優化20條公交線路。其中,紹興北站接駁線路為免費接駁專線,從高鐵紹興北站接駁至地鐵鏡水路站。
 

  紹興市城市軌道交通是建設網絡大城市、打造共同富裕示范地的標志性工程,對構建現代交通、提升城市能級、實現長遠發展具有重要意義。紹興市發改委黨組成員、副主任孫梁表示,紹興地鐵1號線主線的開通運營,標志著紹興全面邁入地鐵時代,“既可滿足市民群眾日常出行和通勤需求,也為杭州亞運會的順利舉辦落實了交通保障。杭紹兩市地鐵互聯互通‘無縫換乘’,形成了多層次、廣覆蓋、高密度的交通網絡,是杭州都市圈區域融合發展的一次先行實踐,為推進‘軌道上的長三角’提供了有益借鑒。”
 

  目前,紹興地鐵1號線支線共5座車站中,除紹興北站站外,其余4座車站土建工程已完工,計劃至2024年底支線全線開通。2號線一期工程自2020年3月開工以來,正在持續加快建設。目前,已有5座車站主體封頂,3段區間雙線貫通,逐步進入機電設備安裝階段,計劃于2023年建成運營。屆時,紹興地鐵將從單線運營邁入網絡化運營的新階段。

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